自主创新，一切皆可能 -------富欣智控有轨电车信号路口优先控制一体化系统首次亮相…
2015 Rail+Metro中国国际轨道交通展览会于4月8-10日在上海新国际博览中心成功举办。作为同期颇受关注的研讨会之一：2015（第三届）有轨电车与轨道交通多样化研讨会于4月9日在上海浦东嘉里大酒店召开。上海富欣智能交通控制有限公司在此次研讨会上首次展出了其与无锡华通智能交通技术开发有现公司（公安部交通管理科学研究所全资企业）合作研发、共同打造的融合轨道交通信号控制技术与道路交通信号控制技术的“现代有轨电车信号路口优先控制一体化系统”（以下简称“一体化系统”）。
“一体化系统”是富欣智控与无锡华通历经两年，结合苏州高新区有轨电车1号线实际运营经验，自主创新，打造出的一套能够实现道路交通“协调主导”下的路口交通信号灯与有轨电车专用信号指示灯的协同控制，使有轨电车运营调度管理系统与道路交通信号智能控制系统联网联控的一体化系统，是国内道路路口和有轨电车道口智能信号控制系统相结合的首创，具有完全自主知识产权。
“一体化系统”遵循在城市不同交通区域规划建设电车线路和交通出行的特点，因地制宜、因情制宜的定制化实现，完成了道口和路口复杂信号交互，安全控制技术成熟并高度集成，让有轨电车业主省心省力。“一体化系统”解决了各地有轨电车业主与当地交警之间诸多沟通和协调的困难，避免了在建设和运营过程中业主与交警为了平交道口优先通行方案而产生的行政上和技术上的不一致。
研讨会期间，富欣智控有轨电车产品总监李国龙在以道口优先为主题的圆桌讨论环节中向与会的嘉宾分享了富欣智控自主化在苏州高新区有轨电车1号线、江苏淮安有轨电车、上海张江有轨电车、北京西郊线有轨电车、青岛城阳有轨电车等项目的信号和通信系统前期设计、工程施工、开通运营的经验，重点讨论了有轨电车智能控制与信号优先、有轨电车信号系统互联互通等广大有轨电车业主普遍关心的问题。
