上海轨道交通6号线、8号线信号系统项目通过最终验收
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2015年9月29日，在上海申通维保通号的组织下，“上海轨道交通6号线信号系统采购项目”“上海轨道交通8号线一期及浦江镇公共交通配套工程信号系统采购项目”最终验收证书正式完成签署，这标志着继上海轨道交通9号线于8月份获得终验后，上海轨道交通6、8号线项目在也正式通过了全功能CBTC模式下系统运营考核，各项指标满足合同要求，系统运行稳定，满足24个月的质保期合同要求，并通过最终验收。 上海轨道交通6号线全长36.1公里，27个车站，1个控制中心，2个车辆段，目前投用列车50列。6号线贯穿浦东陆家嘴、外高桥、三林居住区等大型商务区和居住区，方便了浦东居民快速进入市区。 上海轨道交通8号线一期及延伸段全长约37.4公里，30个车站，1个控制中心，2个车辆段，目前投入运营列车66列。全线换乘车站9座，是上海轨道交通网络中一条重要骨干线路，南北途经虹口足球场、人民广场、世博园区、浦江镇等多个大型居住社区和客流集散区。8号线采用上海轨道交通网络中唯一6、7节两种编组列车混合运营的模式，扩大了线路运营能力，极大的缓解了中心城区及世博园区的交通压力。 上海轨道交通8号线项目自2005年启动，历经了十个年头，作为我们在轨道交通信号领域的第一个项目，在项目初期的团队组建、建设经验的从头积累，及开通运营后大客流压力等各个方面均面临了相当大的挑战。然而，在公司各团队的通力合作下，凭借着项目成员的奋勇拼搏，2015年9月，上海轨道交通6、8号线两个项目携手顺利完成了质保期任务。 在6、8号线项目实施期间，项目团队凭借丰富的项目管理经验及工程技术水平顺利地完成了项目实施工作，作为联合体牵头方，项目团队很好地完成了产品设计、涉外设备采购、国产化率、现场服务等工作。项目团队秉承客户至上的理念，在世博保障等大型社会活动中发挥了重要作用，得到客户的广泛好评。项目培养了一批优秀的技术及管理人才，同时，见证了公司轨道交通信号系统业务的从无到有，从项目实施到自主研发CBTC系统通过认证，为自主研发CBTC系统走向市场开辟了一条宽广的道路。
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