富欣智控受邀参加“信号运维和创新专题研讨会”
8月20-21日，由上海地铁维护保障有限公司和同济大学《城市轨道交通研究》杂志社联合主办的“2020网络化运营模式下城市轨道交通信号运维和创新专题研讨会”在上海隆重举行，包括北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、武汉、南京等地铁公司业主及行业专家就城市轨道交通网络化运营模式下信号系统运维、全寿命周期管理实践、全自动驾驶项目建设及下一代技术的发展进行深入交流。富欣智控受邀参会，发表了《基于车车通信的列车自主运行系统的实践与展望》主题演讲。
富欣智控自2016年参与青岛6号线列车自主运行系统（TACS）国家示范工程的研发和建设，是国内首家投入新一代列车自主运行系统自主化研究的信号企业。整个示范工程项目按照技术方案确认、系统开发实现、模拟仿真测试、试验线验证、系统安全认证、TACS标准编制和示范线工程实施等几个阶段分步推进。经过项目组所有成员的共同努力下，TACS示范工程已顺利完成全功能的实验室仿真测试，试验线多车追踪、场段正线等全系统测试。这标志了TACS系统功能已得到完备验证，具备投入6号线工程项目建设的条件。
研讨会期间，富欣智控TACS首席技术专家杜建新结合列车自主运行系统示范工程的开发和实践情况，和与会嘉宾分享了富欣智控在新一代列控技术上的最新进展成果并直抒了对车车通信系统的展望，在现场引发了热烈的反响和密切的关注。
TACS系统是以“车—车”通信为基础，将传统的车地两层分布式列车控制系统与车载网络、牵引、制动系统深度融合，以车载控制平台为核心，实现列车自主进路、自主防护、自主调整，从而实现列车自主运行。该项技术全自主研发，拥有系统结构简洁、运行智能、系统性能优、运营灵活、节能环保的特点，并能缩短线路建设时的系统调试时间，降低运营维护工作量。TACS系统完美诠释了“安全可靠、智能高效、降本节能、深度融合”的设计理念，特别适应需要快速设计、快速建设、快速延伸的项目，高性能、高效率运行以及旧线改造项目，体现了未来智慧城轨的建设发展趋势。
随着新基建的发展及“智慧城轨”发展纲要的提出，智能列车运行是富欣智控重点攻关的课题。富欣智控紧跟国家大力发展交通强国和智慧交通的步伐，在立足于现有的技术和产品的基础上，不断为新时代新科技添砖加瓦。作为国内首个自主研发的TACS列车自主运行系统的供应商，富欣智控以不断提升产品的安全可靠性以及全生命周期的定制化服务为己任，并致力于自主创新，为行业注入新的科技力量，在交通产业升级中不忘初心，砥砺前行。